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《动车组转向架系统实践教程》作为车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，主要介绍了动车组转向架总体概述、技术指标、结构介绍、试验验证、检修维护等内容。

全书分为5章。第1章介绍转向架功能、转向架运行原理；第2章介绍转向架的运用条件、技术参数、性能要求、节能与环保、可靠性；第3章介绍转向架总体、构架组成、轮对轴箱装置、悬挂系统及牵引装置、驱动装置（动车）等；第4章介绍构架组成台架试验、轮对轴箱装置台架试验、悬挂系统及牵引装置台架试验、驱动装置（动车）台架试验、基础制动装置台架试验、转向架总体台架及轴承温度试验、转向架线路试验；第5章介绍一级检修、二级检修、三级检修、四级检修、五级检修的主要内容、检修范围、CRH2型动车组转向架检修技术要求，以及CRH2型和CRH380A型动车组转向架故障处理基本操作说明和典型案例。

本书是车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，也可供铁路高职和中职学校师生，以及从事机车车辆、动车组、城市轨道车辆相关专业的工程技术人员学习参考。

第1章转向架总体概述1

1.1转向架功能1

1.1.1转向架总体功能1

1.1.2转向架各部位功能1

1.2转向架运行原理2

第2章技术指标3

2.1运用条件3

2.1.1地理条件3

2.1.2线路条件3

2.2技术参数5

2.3性能要求5

2.3.1强度要求5

2.3.2动力学性能5

2.4节能与环保6

2.4.1低噪声车轮设计6

2.4.2低噪声钢轨设计7

2.5可靠性7

第３章结构介绍8

3.1转向架总体8

3.1.1结构设计11

3.1.2参数设计16

3.1.3组装工艺17

3.1.4转向架落成后试验19

3.1.5转向架的尺寸检查21

3.1.6车辆落成组装21

3.1.7落车试验22

3.1.8轮重测试22

3.2构架组成23

3.2.1材料选型23

3.2.2结构设计25

3.2.3有限元模型32

3.2.4强度评估33

3.2.5制造工艺34

3.3轮对轴箱装置36

3.3.1车轴36

3.3.2车轮51

3.3.3轮对组成65

3.3.4轴箱轴承72

3.3.5轴箱体76

3.3.6轴端结构82

3.4悬挂系统及牵引装置86

3.4.1一系悬挂装置86

3.4.2二系悬挂装置90

3.4.3牵引装置93

3.5驱动装置（动车）94

3.5.1电机悬挂94

3.5.2齿轮传动装置99

3.5.3吊挂装置104

3.5.4联轴器105

3.5.5润滑油109

3.5.6基础制动装置110

3.5.7盘形制动装置114

3.5.8磁轨制动、涡流制动127

3.5.9连接紧固129

3.5.10辅助装置129

3.5.11排障器130

3.5.12速度检测单元132

第4章试验验证134

4.1构架组成台架试验134

4.2轮对轴箱装置台架试验135

4.3悬挂系统及牵引装置台架试验139

4.4驱动装置（动车）台架试验146

4.5基础制动装置台架试验148

4.6转向架总体台架及轴承温度试验162

4.7转向架线路试验166

第5章检修维护170

5.1一级检修171

5.2二级检修181

5.2.1浪涌保护装置检查182

5.2.2轮对尺寸人工测量182

5.2.3空气弹簧高度测量183

5.2.4接地装置（AB-414E）检查184

5.2.5空心车轴探伤184

5.2.6轮对修形185

5.2.7齿轮箱润滑油更换186

5.2.8轮辋轮辐超声波探伤187

5.3三级检修194

5.3.1总则194

5.3.2检修范围195

5.3.3CRH2A/B/C1/E型动车组转向架检修技术要求196

5.4四级检修203

5.4.1总则203

5.4.2检修范围204

5.4.3CRH2A/B/C1/E型动车组转向架检修技术要求205

5.5五级检修241

5.5.1总则241

5.5.2检修范围242

5.5.3CRH2A/B/C1/E型动车组转向架检修技术要求244

5.6故障处理281

5.6.1CRH2型动车组转向架故障处理基本操作说明281

5.6.2CRH2型动车组转向架具体部件故障处理操作说明285

5.6.3CRH2型动车组限速表292

5.6.4CRH2型动车组转向架典型故障案例296

5.6.5CRH380A、CRH380AL型动车组转向架故障处理基本操作说明296

附录ACRH2A统型动车组制动盘表面裂纹检修限度301

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前言

铁路运输客运的高速化已经成为现代交通运输领域的趋势。高速铁路是庞大复杂的系统工程，被称作

“大国技术”，集合了多学科、多领域的高新技术，集中展示综合国力、经济社会发展水平和自主创新能力。高速列车是高速铁路的关键子系统，与高速铁路其他五个子系统（工务工程、通信信号、牵引供电、运营调度、旅客服务）之间存在轮轨关系、弓网关系、流固关系、电磁兼容等典型耦合关系。其中，高速列车是高速铁路的核心技术之一，其自身也是多学科、多系统、多部件的集成。高速列车融合了系统集成技术、高速转向架技术、高强轻型车体结构技术、交流传动技术、复合制动技术、减阻降噪与密封技术、网络控制技术、空调通风技术等一系列当代技术成果。其中，高速列车总体设计是各系统的设计输入及贯穿主线，目的是确保高速铁路各子系统之间、高速列车自身各系统之间的相互兼容、整体优化。

在学生培养和知识传播过程中，教材建设是必不可少的重要环节，尤其是在现代技术与知识不断更新的状况下，编写动车组转向架系统实践的教材显得尤为迫切。青岛四方机车车辆股份有限公司联合北京交通大学车辆工程专业，以高速动车组设计制造流程及方法为基础，并结合北京交通大学教学经验，编写了本教材。

本书作为车辆工程专业卓越工程师计划系列教材之一，主要介绍了动车组转向架总体概述、技术指标、结构介绍、试验验证、检修维护等内容。全书分为

5章。第1章介绍转向架功能、转向架运行原理；第2章介绍转向架的运用条件、技术参数、性能要求、节能与环保、可靠性；第3章介绍转向架总体、构架组成、轮对轴箱装置、悬挂系统及牵引装置、驱动装置（动车）等；第4章介绍构架组成台架试验、轮对轴箱装置台架试验、悬挂系统及牵引装置台架试验、驱动装置（动车）台架试验、基础制动装置台架试验、转向架总体台架及轴承温度试验、转向架线路试验；第5章介绍一级检修、二级检修、三级检修、四级检修、五级检修的主要内容、检修范围、CRH2型动车组转向架检修技术要求，以及CRH2型和CRH380A型动车组转向架故障处理基本操作说明和典型案例。

本书由马利军主编，周平宇、刘志明任副主编，虞大联、李强主审。参加编写的有崔志国、张振先、张朝前、乔青峰、王大强、王海涛、王培东。

由于水平有限，时间仓促，疏漏之处在所难免，恳请读者批评指正。